Kalo tiga kampus teknik mesin trbaik di negri ini ITB, UGM, sm ITS. Ketiga kampus trsebut dlm bidang teknik mesin di internasional masing2 pringkat brp ya gan? Makasi

Answer
Urutan Fakultas Teknik terbaik di Indonesia memang:
1. ITB (Dunia: 200an Asia: 20an ASEAN: 2 setelah NTU)
2. UGM (Dunia: 270an Asia: 30-40an ASEAN: 4-5)
3. ITS (Dunia: 300-400an Asia: 70-80an ASEAN: 10-20)

kalau teknik mesin kurang tahu.
semoga bisa membantu.

Cara ngecek kondisi mtor?

Motor supra x 125R
Thn 2008
Gimana cara ngecek kondisi dalemanx
Seperti kampas + per kopling
Dll

Answer
Busi, Cara Sederhana Ngecek Kondisi Mesin
Kalau mau tahu kondisi mesin sepeda motor kita cek aja businya. Buka busi lalu lihat kondisi ujungnya.
1. Normal
Warna abu-abu merata atau merah bata dari ujung elektroda sampai selongsong busi. Kalau ada warna abu-abu muda, maka settingan karburator terlalu irit bensin.
Kalau ada warna gelap atau hitam pekat, maka setingan karburator terlalu boros bensin.
2. Basah
Ujung busi basah, basahnya ini basah oli bukan bensin, maka ada yang bocor di mesin kita, bisa dari ring piston goyang, bos klep bocor atau oli mesin terlalu banyak hingga seal klep kalah/bocor. Oli ini ikut terbakar di ruang pembakaran mesin dan meninggalkan sisa basah oli. Biasanya pada motor 2-tak disebabkan karena terlalu banyaknya campuran oli samping.
3. Tertutup Kerak
Hal ini disebabkan karena kualitas bahan bakar yang kita pakai jelek, ada campuran kotoran, atau sudut pengapian yang terlalu maju, dan bisa jadi salah pilih jenis busi.
4. Rata dengan keramik
Ini artinya businya udah kebanyakn diamplas jadi udah abis, beli lagi donk yang baru, cuma Rp. 10.000 per biji.
5 Cacat/Rusak
Artinya bensin yang kita pakai jelek sehingga terjadi gejala detonasi (nglitik) atau jarak elektroda busi terlalu jauh. Makanya beli bensin harus pilih-pilih, jangan asal cepat, nggak antri. Tapi jangan kira juga loh kalau di SPBU bensinnya bagus, ada juga SPBU yang nakal, nyampur bensin + minyak tanah. Coba sekali-kali cek kondisi bensin yang kita beli.
6. Penuh Bulu Putih
Ini artinya ada cairan radiator yang bocor dan ikut terbakar di ruang pembakaran mesin.
7. Meleleh
Ini artinya busi menyala sebelum waktunya disebabkan nilai oktan bensin yang terlalu jelek/rendah, derajat pengapian terlalu maju atau mesin terlalu panas.
8. Mengkilap.
Busi basah karena sisa bensin yang tidak ikut terbakar, bukan oli. Ini artinya settingan karburator kurang pas, terlalu boros. Atau bisa juga salah pilih jenis busi, kurang dingin.
Nah , selamat ngecek ya. Kalau udah ketemu kerusakannya, langsung aja dibetulin. Jangan ditunggu-tunggu. Motor bisa ngadat atau boros bensin.

semoga membantu

apa sich maksudnya mesin ngelitik, & apa ciri2nya kalau mesin ngelitik?

Answer
mesin ngelitik biasanya karena oktan bahan bakar rendah atau setelan pengapian tidak pas.

mesin disebut ngelitik karena ada suara ngelitik dari mesin.
jika ingin tahu seperti apa suara mesin ngelitik pada mesin normal, bisa di tes seperti ini, geber gas sampai tinggi, terus lepaskan tiba2. nanti akan terdengar suara ngelitik dari mesin selama sesaat.