Ditulis Oleh: - x
Anda sedang membaca artikel tentang bagaimana cara mengganti kopling ganda menjadi kopling manual?, anda diperbolehkan menyebarkan artikel bagaimana cara mengganti kopling ganda menjadi kopling manual? jika bermanfaat, dengan mencantumkan link berikut ini:
bagaimana cara mengganti kopling ganda menjadi kopling manual?
Jumat, 24 Januari 2014
0
komentar
harga mesin bubut image
Q. bagaimana cara mengganti kopling ganda menjadi kopling manual?karena aku punya sepeda motor bebek,dan aku pengen membuat sepeda motorku menjadi kopling manual??terus apa saja yang harus aku ganti?perkiraan menghabiskan biaya berapa?? pliss jawabannya....
Answer
semua motor bebek sekarang ada part untuk kopling manual, apalgi vega dan smash, banyak sekali mereknya.
satu set kopling manual bebek :
- blok kanan mesin
- handle dan kabel kopling
- paking set
- stut pengganti
- pengunci kopling sentrifugal/tergantung merek motor
ada yg diganjal ada juga yg harus dilas seperti supra x.
kisaran harga antara 600-750rb dengan pasang.
membeli set pengganti ini lebih hemat dibanding memodif blok kanan mesin di tukang bubut.
semua motor bebek sekarang ada part untuk kopling manual, apalgi vega dan smash, banyak sekali mereknya.
satu set kopling manual bebek :
- blok kanan mesin
- handle dan kabel kopling
- paking set
- stut pengganti
- pengunci kopling sentrifugal/tergantung merek motor
ada yg diganjal ada juga yg harus dilas seperti supra x.
kisaran harga antara 600-750rb dengan pasang.
membeli set pengganti ini lebih hemat dibanding memodif blok kanan mesin di tukang bubut.
bagaimana cara mengganti kopling ganda menjadi kopling manual?
Q. bagaimana cara mengganti kopling ganda menjadi kopling manual?karena aku punya sepeda motor bebek,dan aku pengen membuat sepeda motorku menjadi kopling manual??terus apa saja yang harus aku ganti?perkiraan menghabiskan biaya berapa?? pliss jawabannya....
Answer
semua motor bebek sekarang ada part untuk kopling manual, apalgi vega dan smash, banyak sekali mereknya.
satu set kopling manual bebek :
- blok kanan mesin
- handle dan kabel kopling
- paking set
- stut pengganti
- pengunci kopling sentrifugal/tergantung merek motor
ada yg diganjal ada juga yg harus dilas seperti supra x.
kisaran harga antara 600-750rb dengan pasang.
membeli set pengganti ini lebih hemat dibanding memodif blok kanan mesin di tukang bubut.
semua motor bebek sekarang ada part untuk kopling manual, apalgi vega dan smash, banyak sekali mereknya.
satu set kopling manual bebek :
- blok kanan mesin
- handle dan kabel kopling
- paking set
- stut pengganti
- pengunci kopling sentrifugal/tergantung merek motor
ada yg diganjal ada juga yg harus dilas seperti supra x.
kisaran harga antara 600-750rb dengan pasang.
membeli set pengganti ini lebih hemat dibanding memodif blok kanan mesin di tukang bubut.
mau nanya tntang papasan noken as yang bagus dong ..?
Andika
oia klo mau bli noken as racing yang bagus merek apa ya ? trus ukuran,y brapa drajat klo buat trek 400m - 500m .. ??
trus klo mau mapas sendri buat trek segitu brap mili ya papasan,y ?
emg klo mapas noken as pantat,y doang yang di papas ( yang ada loban"y itu ) ?
motor ane vega R ..
sori byk tny mau blajar .. :D
thx :)
Answer
BerMerek tuh ga mesti bagus. Cozalnya kan pababrikan dan produk masal, klo saranku sih beli noken mentah terus dibubut ndiri terus di hardening(untungnya u bsa minta spek sesuai keinginanmu) masalah harga tergantung penggarapannya, di bubut make mesin total to tangan, klo tangan lebih murah tapi ga presisi, mending make mesin total,
nah kalau untuk jarak yang u sebutin make durasi 330derajat, tapi siapin dana lebih buat per klep(bsa make sonic) coz kan bukaan klep lebih lama, ntar takut tabrakan dgn piston,
Nah untuk tarikan bawahnya pasti ngempos, nah untuk menangulagi hal tsb bsa dengan perbesar kompresi tapi ntar minumnya pertamax/plus to sejenisnya, atau ganti ukuran gir besar, bsa ganti per kopling lebih keras n kampas kopling racing,
mending setelah ini ganti klep gede, karbunya jg, klo u pengen tarikan bawah lbih enak karbu make skep yang 24, tapi klo pengen tarikan atas lebih yahud make venturi 28.
Ati2 pistonnya ga kuat.
Udah yah tanya yang bawah untuk selanjutnya
Semoga membantu
BerMerek tuh ga mesti bagus. Cozalnya kan pababrikan dan produk masal, klo saranku sih beli noken mentah terus dibubut ndiri terus di hardening(untungnya u bsa minta spek sesuai keinginanmu) masalah harga tergantung penggarapannya, di bubut make mesin total to tangan, klo tangan lebih murah tapi ga presisi, mending make mesin total,
nah kalau untuk jarak yang u sebutin make durasi 330derajat, tapi siapin dana lebih buat per klep(bsa make sonic) coz kan bukaan klep lebih lama, ntar takut tabrakan dgn piston,
Nah untuk tarikan bawahnya pasti ngempos, nah untuk menangulagi hal tsb bsa dengan perbesar kompresi tapi ntar minumnya pertamax/plus to sejenisnya, atau ganti ukuran gir besar, bsa ganti per kopling lebih keras n kampas kopling racing,
mending setelah ini ganti klep gede, karbunya jg, klo u pengen tarikan bawah lbih enak karbu make skep yang 24, tapi klo pengen tarikan atas lebih yahud make venturi 28.
Ati2 pistonnya ga kuat.
Udah yah tanya yang bawah untuk selanjutnya
Semoga membantu
Powered By Y! Answer Blogger Poster
Description
: bagaimana cara mengganti kopling ganda menjadi kopling manual?
Rating
: 4.5
Reviewer
: x
ItemReviewed
: bagaimana cara mengganti kopling ganda menjadi kopling manual?
0 komentar:
Posting Komentar